冷链运输价格价格合理「多图」

冷藏物流运输的使用工具

冷藏物流运输l大的特点就是在整个运输的过程中，包括搬运、出入库等等过程都保证在一定温度，因为冷藏物流运输的是海鲜、水果、花卉等，只有在一定温度下才可以保证新鲜程度。那么在这个过程中，冷藏物流运输都会使用到哪些工具来保证低温呢？

1、冷藏物流保温周转箱 保温周转箱一般放置在冷藏车中，用于存放特殊要求的物品，具有隔离效果，防止与其他不同货品温度分开，保温周转箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情况，自身温度仍能保持一定时间，有效防止物品变异。

在运输过程中，积极发展小批量小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需求以及安装监控系统，实时监控车辆速度、温度、准点率、疲劳驾驶等；在配送管理阶段，针对保质期极短的产品的小订单、配送网点多、时间窗复杂等问题，采取合并小订单、整合配送网点、合并不同产品的时间窗来降低运输成本；冷链运输采用保持一定温度的方法，防止产品发生变质，避免了浪费。对于库存控制，借助库存信息系统在平衡货品过期和缺货的条件下确定较佳订货点，尽可能地降低冷库空置率。

冷链运输的温度控制

    冷链运输可以说是运输行业的一大突破型服务，冷链运输打破了传统的运输方式，全程采用严格的温度控制，和车辆把控，冷链运输的运输车辆和运输方式与普通运输相比要求更为严格，对温度的把控更为***，冷链运输的温度控制主要包括一下三个范围。

     冷冻运输（-18℃～-22℃）：提供符合标准的冷冻运输车辆运送例如：速冻食品、肉类、冰淇淋等等货物。

冷藏运输（0℃～7℃）：提供符合标准的冷藏运输车辆运送例如：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。

脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。智能温控等技术，在冷藏运输过程中让货物处于休眠保质状态，做到全程封闭温控管理。

冷链物流运输的形式

仓储型 　　冷库分布不均行业集中度低 　　

提及冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达国家仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。　　

此外，冷库方面还存在着行业集中度低的问题，目前仍无具有超a强整合能力的巨头。根据中国仓储协会冷链仓储分会统计，排名的冷链仓储运营商2014年冷库保有量为930万立方米，占整个市场的10.5%;十的运营商2014年冷库保有量为1531万立方米，占整个市场的17.3%。运营分散现状使得企业各自为政，无法形成规模效应进行优化调度，以致拖累行业整体盈利水平。装运冷藏品的车辆有时送货员或司机公忽路温度要求，在停靠转运站后就熄火停上冷机运行，等待交接的过程也是持续长时间大开车厢门，有时长达二三个小时。 　　

在仓储型模式中，太古冷链和普菲斯发展迅速，堪称行业代表。除了太古集团和普菲斯这些外资企业之外，中国本土也涌现了一批优a秀的冷链仓储运营企业，诸如河南鲜易供应链、上海郑明现代物流、上海锦江国际低温物流、成都银犁冷藏物流等。

城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鲜的蔬菜、水果。农业主产区的地方政府和当地农民希望错开产品上市时间，获取更多的利润，这类需求带动了冷链物流快速发展。