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冷链物流公司冷藏运输物流公司

但是我国冷链物业起步较晚，技术设备等方面还有待提高。所以冷链物业的发展还存在一些制约因素。

冷链物流设施设备不足。易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了的保温材料。

在配送的时候，要将这些产品都放在冷藏车中，因为这一类产品如果不进行冷藏，很快就会变质发臭。不管是猪肉，还是海鲜，它们在正常温度的环境中，都放不了多久的时间，只有在冷藏的情况下，才可以保存得久一些。冷藏车的温度会保持在零度以下，这样在运输的过程中，也可以保证食物的新鲜。配送中途一般不换车。配送冷藏食物，在配送的过程中，中途一般是不换车的。因为换车的情况下，就很容易造成冷冻的食物因为得不到很好的冷藏，从而会造成食物的坏损。

冷链物流要发展就要从冷链市场上下游的整体规划和整合这个关键问题入手，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的、一体化的冷链物流模式。

整合冷链必须着手于建立一个基于整合冷链市场现有资源，为冷链市场提供一体化服务的平台，这个平台可以通过现代化信息技术、网络技术以及***的全温层配送解决方案，为冷链市场发展***一种全新模式，从而在节约社会资源、降低物流成本、提、减少社会环境污染的同时，创造企业效益。

在冷链物流行业中，为常见的便是配送型企业，主要服务于超市供应商、超市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。冷链市场进一步蜕变，全民冷链需求爆发、基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲等，这些都是进入冷链物流新时代的印证，行业将迎来新格局。我国冷链物流行业起步较晚，基础设施建设总体水平不高。未来，需要站在供应链角度从上游到下游与客户发生衔接。搭建冷库网络、提升运营能力、仓库的精细化管理或将成为冷链物流行业发展的趋势。