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高成本性。需要冷链运输的商品对时效和温度都有较高要求，且在运输的每个环节对温度和湿度都有较高要求，这就提高了冷链运输的成本。加之生鲜与其他易腐商品需要特定的运输设备、温控设备、保鲜设备和储存设备，这些均需要高额的投资，故而大大抬高了冷链物流的成本。

从本质上讲，冷链物流还是物流，其***目的自然是保障生鲜、快消品以及行业等特殊商品的品质。因此，除了具有一般物流的特点外，冷链物流还具有其他与众不同的特性。

冷链物流缘何被重视？

长期以来，由于投入门槛高、运营成本贵、回报周期长等与生俱来的行业属性，冷链物流一直不温不火，2016年冷链物流收入甚至不到社会物流业总收入的3%。然而，眼下的冷链物流却摇身一变成为各路商家热捧的对象，苏宁、顺丰、万科、新希望甚至国家铁路局都纷纷开始进军冷链物流。以苏宁为例，现已形成了一张拥有40座冷链仓、覆盖173座城市的***冷链网。得益于在冷链物流上的持续发力，前不久的苏宁“818”发烧购物节期间，消费者不仅接收到的生鲜商品有***，还体验到了更为、***的物流配送。

　(二)：冷藏食品冷链名义基准温度4℃以下，冻i结点以上

　　1)、运输、商品交接、食品品温回升温度限度均为7℃(有些果蔬除外);

　　2)、冷藏陈列柜短时间温度回升不得高于10℃。

　　(三)：冷冻与冷藏食品预包装环境温度实际情况15℃以下为宜;冷藏陈列柜外部空气温度不超过24℃和55%RH。

　　三：完善冷链各环节设施，健全相应管理制度

　　食品冷藏链各环节均需投入必备的设施和设备作为基础保证，加以***的技术支撑和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。例如：

　　1)、冷藏运输：必备各种冷藏运输工具，如冷藏车;测温湿等温度记录仪;清洁消毒器具等。必要的车辆保养维修制度;装卸货规定和交接手续以及车辆调度制度等。

　　2)冷藏储存：必备冷库及封闭式站台;温度记录仪;装卸运货车辆等。必要的冷库清洁、除霜和维修制度;交接验货手续;食品贮期管理规定等。

　　3)、销售终端：必备各种冷藏陈列柜;小型商超暂存冷库等。必要的上货装载规定;环境温度调节管理等。