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发布时间:2020-10-15 14:47:00 作者:冠城物流
在东莞冷链物流迅猛发展的今天,依然存在着散乱的问题。面对深圳资源信息的不对称,有一些平台型冷链脱颖而出。该模式是指以大数据、物联网技术、IT技术为依托,融合物流金融、保险等增值服务,构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。
中国冷链市场的现状是既不缺人才需求,也不缺产品供给,更不缺教育资源,缺少的是结构进行合理而均衡的冷链基础服务设施。
目前,我国冷库网络不足,分布不均衡,且大部分冷库设备陈旧落后,缺乏现代化的保鲜冷藏设备,无法满足生鲜产品低温控制的全过程,导致生鲜产品在运输过程中损耗极高,大大增加了生鲜产品的冷链物流成本。
什么是冷藏配送
东莞冷藏配送运输是指将易腐食品在低温下从一个地方完好地输送到另一个地方的专门技术。是冷藏链中***的一个环节,低温环境,并能运输低温食品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输(公路冷藏运输、铁路冷藏运输)、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏箱是冷藏链中后一个环节!
农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。农产品冷链物流:农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。
当前我国冷链宅配后一公里采取的主要配送方式就是小车+保温箱,因此从整个冷链供应链条来看,冷链保温箱应该讲是不可或缺的一环,就好比是一部精密仪器当中的螺母,少了它整体效率会大打折扣,甚至无法顺利运行。
自后一公里的宅配环节开始,市场的发展对传统的冷藏箱提出了许多新的要求。有行业人士认为,全程冷链困难的环节就是后一公里,具体的难点就是冷藏温度及时间的保证。下面我们对此给出几点建议,希望对大家有所帮助:
多品种、多温区。
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