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冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景，但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想，在发展过程中仍存在诸多问题，同时也给农品农贸市场带来新的转型----***批发采购的冷链物流中转市场。

众所周知，***对农产品历来都高度关注，而农产品冷链物流基础设施建设，则是农产品上行的重中之重。

冷链物流的的优势就是能够实现加工、储藏、运输和销售全程低温保存，但在实际当中，供应链脱节现象比较严重。

通常生鲜产品要求在出库后3小时内将货物送到客户手中，但是生鲜产品品类繁多、储藏温度多样，如何对冷链产品的温度和时间进行保障呢？

建议可根据客户的要求对冷藏箱进行特别开发，分成冷藏，冷鲜，冷冻三个系列，用来分别存储果蔬、鲜奶、冻肉等不同品类食物，以做到品种多，冷藏冷冻温区全。

多时段，多规格

因为冷链产品众多、包装大小各异、同温区产品随机组合，所以可开发大大小小，多种规格，薄厚不同的多种冷藏冷冻箱供客户选择，以做到总有一款满足，而且箱子保温性能可以根据不同产品的要求，冷链时间可达到12、24、36小时等。

现在消费者网上购买生鲜产品的越来越多，但冷链配送的成本却居高不下服务质量也良莠不齐。在配送生鲜的过程中一些企业宁可冒着损耗达1/3的风险，也会用常温运输来代替冷链运输。冷藏车容积小、制冷消耗能源、仓储及分拨操作间成本太大等成为困扰冷链运输的主要原因，冷链配送的成本至少要比普通的快递高一倍。从市场经济规律来看只要有需求就会有供应。这是一个有前途的行业应该更积极地投入，让它快速发展、完善起来。冷链物流。