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冷藏干线运输的流程

冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区 低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后,会被放置于出货暂存区。一般情况下,冷冻库的温度在-23oC至-25oC,食品的中心温度一般在-18oC左右,冷冻品出货暂存区的温度要求在0oC左右,且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。目前，***技术的应用已延伸到金融、教育、慈善公益、社会管理等多个领域。

 冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。

冷链物流运输的形式

运输型 　　从企业物流到物流企业　　

所谓运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链物流行业按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。 　　

在上述企业中，除了荣庆物流属于传统物流转型之外，双汇物流和众荣物流都是从企业物流逐步发展成物流企业的。据了解，双汇物流隶属于双汇集团，而众荣物流脱胎于众品集团。双汇和众品在其发展的过程中，离不开冷链物流的支撑。影响冷藏或冷冻效果的要素还包括：存储物品的生化特性、冷却方法和冷藏工艺条件等，如采用人工调节冷链仓储环境下的氧气和二氧化碳的比例，以减缓新鲜制品的生理作用及生化反应的速度，延长存储物品的货架期。随着企业规模的不断扩大，之前的物流部门逐渐演变成了物流企业。

在冷链物流中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。同时，也便于***部门对冷链上产品监测。

供应链型 　　后来居上稳居风口*** 　　

所谓供应链型是指围绕***企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较***，是国内最近两年才兴起的。8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的保险冷藏车箱缺乏。在美国冷链市场，企业代表如SYSCO、US FOOD;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。

在冷链物流中运用物联网技术，能够以较低的成本控制从生产到销售以及到用户的全部信息，在销售端也能够很迅速的把销售的情况反馈给生产厂家。

近年来，随着市场需求的增加，冷链物流得到快速发展，业内对其前景亦很是看好。当然，在这美好的前景背后，冷链物流仍要面对严峻的现实挑战。在冷链物流的发展中，各种问题也备受关注。前景与问题成为伴随冷链物流发展的两个热门话题。事实上，在这个过程中还忽略了一个话题——究竟冷链物流目前发展到了哪一步，又取得了哪些具体的进步？密封性冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内坚持较低温度。

　　毫无疑问，冷链物流在不断进步——去年固定资产投资同比增长24.2%，冷链物流的需求同比增长20%，冷链物流市场总体增长率达到20%左右。“从超市不断增加冷冻、冷藏区的面积中，可以真实地感受到冷链物流在社会经济中的进步与发展。” 中国物流与采购联合会冷链物流***冷链委秘书长秦玉鸣以生活中一个简单的例子表明冷链物流的变化。由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期，其间涉及生产和流通过程的部门非常多，所以必须运用***的物流管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案，科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。

冷链行业的发展备受关注，冷链各环节的技术及设备都迎来了不同程度的发展。冷冻冷藏领域所涵盖的应用较多，如冷库、商超、冷藏车、速冻设备以及工业用冷设备等，随着各种应用中用户对于设备的可靠性和节能性要求逐渐提高，生产冷冻冷藏***部件的压缩机企业也争相提升产品，更新换代，以期适应快速发展的冷链市场的需要。冷链快递企业的进入极大提升了消费者服务体验，带动了冷链冷藏运输行业信息化、网络化、规模化发展。