东坑冷藏配送公司多重优惠

冷藏物流运输的注意事项

国内的物流业的发展越来越好，各种物品的运输难的就是冷藏物流运输，这对运输方法要求很高，因为是冷藏物品所以比较难保存。而冷藏物流运输就能很好的解决这一问题，它的冷藏发过程需要的工序很多，需要一步步的进行才能达到冷藏物流运输的标准。

冷链物流不仅可以用来运输雪糕、海鲜等必须冷冻、冷藏的食物，像鸡蛋、花卉、水果等也都会使用到冷链运输来保证新鲜，在物流中是非常重要的一种类别。但是同样的冷链运输也要注意时效性，这种运输的特殊性，时效性与成本联系非常密切，有效控制成本，提高技术水平，才会使冷链物流长久发展。冷藏物流运输一般而言，以商品的贮藏温度较低，而且温度变化范围越小越好，这样有利于食品保鲜，防止损耗及低温生理病害。

世人对“冷链”的概念应该不陌生，从食品安全到安全都离不开冷链，冷链就是在特定低温环境下仓储、运输与分销，并保证农产品、食品、和生物产品的品质

国际生鲜贸易迎来快速发展。作为***冷链的新兴市场，中国得到了世界食品生产、贸易企业的广泛关注。据统计，我国生鲜食品消费市场规模超万亿，进口食品、高a端生鲜产品渗透率逐年提升。2017年，***水产品进口额达113亿美元，畜产品进口额256亿美元，蔬菜进口总额5.5亿美元，鲜果进口额55.9亿美元。据美国食品协会预测，中国进口食品的消费量年均增速将维持在15%以上，预计到2018年底，中国将成为a大的食品进口国。如***定位系统(GPS)，具有海、陆、空全方面实时三维导航与定位能力的新一代卫a星导航与定位系统。

由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为***要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。

冷链物流的建设与其运营方式的差距

据不完全统计，***铁路总运行车辆33.8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的保险冷藏车箱缺乏。冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货物运输总量1%。我国有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆。我国冷藏保温车占货运比例仅为0.3%。美国、日本及西欧国家的食品冷藏运输率已经达80%-90%，而我国只有10%左右。 就中国冷链系统的问题而言，很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高质量的设备。在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均严重不足，无法覆盖到这个巨大的市场。同时，出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。冷链仓储环境下的控制要素冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面：1、产品特性方面的控制要素包括原料品质和耐藏性等。另外，与其他主要国家相比，中国冷库的存量相当低，完全不足以服务如此庞大的消费者群体。

加拿大冷链物流的健康发展得益于其完善的法律法规和标准，健全检查与监督机构。同时，其中央与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。