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食品冷藏运输要注意这些！

食品冷藏运输工具只能承担冷藏运输的作用，并不能用来冻a结或冷却食品用。装车时应使货物的全部支承面均匀地、平稳地放置在车辆底板上,以免损坏底板或大梁。 库华制冷提醒，一般冷冻冷藏运输设备的制冷能力配置只用来排除外界侵入的热流量，所以冷藏车等运输设备只能用来运输已经冷加工后食品的流通保鲜。例如，夏季长途运输冷藏车在条件允许的情况下会中途补给冰块等以维持库内的低温环境。

食品冷藏运输要注意这些！

食品堆垛留有足够的空隙，以供冷空气循环。 例如，冻a结食品的运输需通过 -18℃的冷藏运输车运输，新鲜果蔬等的运输需通过0℃的冷藏运输车运输。在国家一些列冷链政策支持下，冷链行业大力推动冷链标准的宣传和推广实施，建立冷链标准试点、***企业，及冷链标准***工程。为减少外界侵入热量的影响，通常在堆放时会尽量密集堆放，这是因为装载的食品越多，热容量就越大，所运输食品的温度就不容易发生变化。不过，库华制冷提醒：无论冻a结食品还是新鲜食品，货堆与车厢或集装箱等的维护结构之间应该都留有空气，以供冷空气循环，尤其是有呼吸热放出的新鲜果蔬运输堆放时。

冷链物流标准化体系逐步完善。流程一:冷链干线运输环节低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指l定的温度范围内。随着冷链物流市场规模的增长，我国冷链物流标准体系逐步形成，目前，由中物联冷链委牵头制修订的冷链物流标准涵盖冷链服务、操作规范、冷库、冷藏车、冷藏运输、冷链温度监测等多环节。在国家一些列冷链政策支持下，冷链行业大力推动冷链标准的宣传和推广实施，建立冷链标准试点、***企业，及冷链标准***工程。

而中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用，相对于水平差距很大。同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。

冷链物流运输的形式

供应链型 　　后来居上稳居风口*** 　　

所谓供应链型是指围绕***企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。这种商业模式比较***，是国内最近两年才兴起的。在美国冷链市场，企业代表如SYSCO、US FOOD;国内代表有鲜易供应链、九曳供应链等。

在冷链物流中运用物联网技术，能够以较低的成本控制从生产到销售以及到用户的全部信息，在销售端也能够很迅速的把销售的情况反馈给生产厂家。

冷链仓储环境下的控制要素 　　

冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面： 　　

1、产品特性方面的控制要素包括原料品质和耐藏性等。不同原料存储温度条件、冷却方法和单元包装要求等都会有差异。在等待交接的过程中，装运冷冻品的车辆往往会接驳转运站内电源，持续打冷，保持车厢内的温度要求。冷藏产品的品质变化主要取决于控制温度计温度的可变化范围，存储物品的温度影响，甚至存储物品表面温度与内在温度间的温度梯度也会对其品质产生影响。有资料表明：在常温中暴露1小时的食品，其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。

在华东地区，对冷链的认识和需求均提高很快，它又是***做得zui好的地区，上海又是华东zui好的，上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流， 这将会间接地帮助这个行业的发展。