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冷藏干线运输的流程

冷链干线运输装车前准备工作 低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻a结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。l好的状态是,冷藏车箱体温度降到指l定温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。冷链运输的对象冷链运输是在货物的装载、运输的方式以及包装的更换等方面都保持着合适的温度。    东莞冷链物流

指本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏箱是冷藏链中后一个环节。

智能温控等技术，在冷藏运输过程中让货物处于休眠保质状态，做到全程封闭温控管理。依托全程产品冷链流通技术，通过商品放置在冷藏箱或冷柜，并通过全程监控保证货柜运输全程保持在合规低温状态，直到抵达目的地开柜。同时，射频识别技术(RFID)也是冷链物流中运用的基础和关键技术。在冷链仓储中心，RFID技术可实现商品的自动化登记，货物的基本信息，如产地、品类、温度等等，也可由标签获得，并可直接在库门处检查，减少核对和开箱检验的环节，节省作业时间。毫无疑问，冷链物流在不断进步——去年固定资产投资同比增长24。

冷链物流为食品的安全输送提供了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，而冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。

　冷链仓储也是一个以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温仓储过程。如对冷链仓储过程的控制不够准确的话，将会导致商品品质降低，以及组织结构上的改变、颜色的改变、碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖等。因此，需要完善冷链仓储过程中的包装与存储形式、储运与管理手段、温湿度记录仪或者温湿度监控系统、冷链数据管理平台等运营模式，有效改善和优化冷链仓储管理流程并使之符合相关法规与标准，使企业在营运成本和质量控制间找到Zui佳的平衡点，以充分保障商品品质，为客户创造持续的价值增长。冷链仓储也是一个以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温仓储过程。

冷链物流大多是以生产端结合市场的情况进行生产和配送，由于信息获取的不及时、准确性低以及高成本，生产和配送无法达到zui优化。在生产和用户之间存在着大量的库存，造成生产厂家的资金积压，影响其资金的流动周期。