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冷藏干线运输的流程

在物流行业不断蓬勃发展的今天，冷藏干线运输也在不断的发展，当我们所需要运送的货物是鲜花、食品、海鲜等这些需要冷藏的食物时，为了新鲜的送到我们的手中，是必须选择冷藏干线运输的，这样可以保证全程低温运输，保证食物的不变质，在冷藏干线运输的过程中有几个需要注意的流程。冷链物流泛指在一些特殊需求商品(如部分医a药和食品)的生产和消费环节中，为了保证这些商品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证其品质的一项系统工程。

流程一:冷链干线运输环节 低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指l定的温度范围内。

冷藏干线运输是指从货物入库到出库、再到运输后运送至收货人的手中，都保持在一定的温度以内，保证整个过程食品不变质、不腐烂。由于人们对于物流的要求逐渐提升，能否保持食物的新鲜，以及速度等，都是人们选择冷藏干线运输的重要因素。

冷链仓储环境下的控制要素 　　

冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面：

2、冷链仓储设备的控制要素包括：冷链仓储设备的数量、质量及其在库房内的布局与控制管理模式、温湿度监控系统与管理运营平台、低温环境和保鲜贮运工具等。冷藏设备是本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。针对冷藏冷冻手段与工艺选择适合的冷链仓储设备，以确保冷链仓储环境符合环境温度、湿度、气体成分、卫生等要求。

冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较***，各种制冷机和速冻设备齐全。冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。

常温冷链物流中心主要业务包括仓储保管、初步加工、产品展示等，作业功能区包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、低温冷冻区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区等，需要分析冷链物流中心的功能区域、设备布局、物流走向和运作流程，依据各功能区域之间的物流的数据分析寻找内部物流频繁的区域以及物流相对较少的区域，确定各作业功能区的密切程度，再结合作业单位的可规划利用面积，合理设计布局、模拟运行，以确定相对合理的冷链仓储解决方案。尽管仍然面临诸多挑战，但***在冷链监控追溯应用上的远大前景已确定无疑，冷链物流发展迎来蜕变的契机。钢货架结构及其类型是其中比较关键的应用技术之一，直接决定仓储量、进仓物品的a短与a长存储期、周转率及其运行效能等。

以冷链物流相对发达的深圳冷库为例，深圳冷库容量达几百万吨左右，但是冷链配送企业还不上规模，且分布零散，所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用，如果能将这些冷库资源充分利用起来，则可以大大降低物流成本，提升产品的竞争力