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冷藏干线运输的流程

在物流行业不断蓬勃发展的今天，冷藏干线运输也在不断的发展，当我们所需要运送的货物是鲜花、食品、海鲜等这些需要冷藏的食物时，为了新鲜的送到我们的手中，是必须选择冷藏干线运输的，这样可以保证全程低温运输，保证食物的不变质，在冷藏干线运输的过程中有几个需要注意的流程。目前中国一些地区拥有冷藏箱运输实力的第三方物流服务经营商应该强化与各地的货物制造商、仓储经营商、冷藏箱卡车运输商、配送中心和批发零售商的一体化经营活动，促使冷藏货物的安全生产、加工、运输、分销、零售。

流程一:冷链干线运输环节 低温车辆离开生鲜加工物流中心后,制冷系统应保持正常运转状态,全程温度应控制在指l定的温度范围内。

冷藏干线运输是指从货物入库到出库、再到运输后运送至收货人的手中，都保持在一定的温度以内，保证整个过程食品不变质、不腐烂。由于人们对于物流的要求逐渐提升，能否保持食物的新鲜，以及速度等，都是人们选择冷藏干线运输的重要因素。

冷链干线运输装车前准备工作 低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻a结点以上时方可进行装车。同一温层车辆不可既装冷冻品又装冷藏品,除非该冷藏车为双温层车辆。冷藏设备是本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关,一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。l好的状态是,冷藏车箱体温度降到指l定温度时,低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。    东莞冷链物流

指本身能维持一定的低温环境，并能运输低温货品的设施及装置。根据运输方式包括陆上冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏箱是冷藏链中后一个环节。

冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。

硬件规划准备

冷链运输系统的硬件规划内容包括：厂房规划、仓储设备规划、运输设备规划等内容。库华制冷介绍，我国全程冷链设施不完善及监管力度不全方面使得食品低温运输销售的环节有“断冷链”的情况存在，但***部门加大监管及食品企业提高意识都推动着我国食品等行业全程冷链的发展。由于需要注意隔温及防止温度散失，因此有些特殊的与温有关的仓储设备是必需的。由于运输设备比常温昂贵，因此如何根据实际需求规划出符合使用效益的运输设备，也是冷链物流规划考虑的一大要素。

冷链物流需注意的细节

网络购物不制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鲜等需要低温冷的食物都在物流的运送之中，但是由于这些低温的食品在运送途中需要始终保持低温才能保证食品半路中不变质，正常送到顾客手中，这时就要使用到冷链物流来专门运输。冷藏干线运输的流程装车低温车辆降温至指l定温度时,应将后车箱门打开,车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后,再打开码头库门,调整码头调节板至车箱体。冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。

　冷链是一个有深度内涵的领域，不是单纯的服务，从本质上说是一项技术，基于这类技术的成熟完善，快递能够实现的服务领域将更加广阔，服务模式将更加多样，服务人群将继续扩大。随着经济社会和电子商务的发展，原本高a端的冷链物流服务走入寻常百姓家。库华制冷提醒，一般冷冻冷藏运输设备的制冷能力配置只用来排除外界侵入的热流量，所以冷藏车等运输设备只能用来运输已经冷加工后食品的流通保鲜。快递进入冷链领域是顺应市场的必然举措，相对于小、散的冷链物流市场来说，冷链快递虽尚处于起步阶段，未来发展空间广阔。随着消费者需求的全方面激发，冷链快递市场将迎来爆发式增长，对快递企业现有的冷链设施和服务提出挑战。

由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个冷链物流业应该联合起来，共同建立冷链物流配送中心，实现冷链物流业的共同配送。